K50-M 1600HP aðalknúna vélin til sjós er hönnuð fyrir skip sem krefjast stöðugs mikils afls, mikils togafkösts og langtíma- rekstraráreiðanleika. Sem þungur dísilvélarpallur er K50-M röðin víða viðurkennd í alþjóðlegum sjávarútvegi fyrir að knýja stór atvinnuskip sem starfa við krefjandi sjólag.
Með 1600 hestöfluafköstum hentar K50-M vel fyrir aðalknúna störf á sjó-farskipum og strandskipum þar sem stöðugt álag og ending eru nauðsynleg. Reynt vélræn uppbygging þess og sjósértæk uppsetning gera það að áreiðanlegum valkostum fyrir útgerðarmenn sem setja frammistöðu, endingartíma og rekstraröryggi í forgang.
| Vélargerð | K50-M |
| Mál afl | 1600 hestöfl |
| Umsókn | Aðalframdrif sjómanna |
| Vélargerð | Þungur-skipadísilvél |
| Kælikerfi | Vatn-kælt |
| Rekstrarskylda | Stöðugur sjórekstur |
Kostir okkar
Mikil-afköst fyrir aðalknúna
Eldsneytisnýting og rekstrarhagkvæmni
Auðvelt viðhald og alþjóðlegur stuðningur
K50-M skilar 1600HP af samfelldu knúningsafli, sem veitir mikla hröðun, stöðuga siglingagetu og framúrskarandi hleðsluviðbrögð. Hönnun hennar með mikilli slagrými gerir vélinni kleift að viðhalda toginu jafnvel við mikið álag, sem gerir það að verkum að hún hentar skipum sem vinna í langan tíma á jöfnum hraða eða við sveiflukenndar aðstæður á sjó.
Þetta frammistöðusnið er sérstaklega mikilvægt fyrir:
Vöruflutningaskip
Stuðnings- og birgðaskip á hafi úti
Stórir vinnubátar og dráttarbátar
Þung sjóflutningaskip
Marine-Hönnun með áherslu á vélar
Ólíkt dísilvélum- á landi er K50-M hannaður sérstaklega fyrir sjóknúning. Helstu hönnunarsjónarmið eru:
Fínstillt kælikerfi fyrir stöðuga notkun
Sjávarefni-þolið tæringu og raka
Styrkt vélarbygging til að takast á við titring og hreyfingu skrokks
Stöðugt brunakerfi fyrir langan-tíma í gangi á sjó
Þessir eiginleikar gera vélinni kleift að virka á áreiðanlegan hátt í erfiðu sjávarumhverfi, þar á meðal mikilli seltu og lengri notkunarlotur.
Þrátt fyrir mikla afköst er K50-M hannaður með skilvirka eldsneytisbrennslueiginleika, sem hjálpar skipstjórnendum að draga úr eldsneytisnotkun á hverja vinnustund. Bjartsýni loft-eldsneytishlutfalls og túrbóhleðslukerfis stuðla að bættri hitauppstreymi, sem skilar sér í lægri langtímarekstrarkostnaði fyrir bílaflota.
K50-M vélarskipulagið leggur áherslu á aðgengi að þjónustu, sem gerir reglubundnu viðhaldsverkefnum kleift að framkvæma á skilvirkan hátt um borð. Helstu þjónustustaðir eru staðsettir fyrir skjóta skoðun og minni niður í miðbæ.
Að auki nýtur vélarpallurinn góðs af framboði varahluta á heimsvísu og stuðningi við sjávarþjónustu, sem gerir hann hentugur fyrir alþjóðlegar siglingaleiðir og erlendar aðgerðir þar sem tækniaðstoð og varahlutaaðgangur er mikilvægur.
Fagmannateymi
K50-M 1600HP aðalknúið vél er öflug og áreiðanleg lausn fyrir útgerðarmenn sem leita jafnvægis milli mikils afkösts, endingar og hagkvæmni í rekstri. Sjávarsértæk hönnun hans, sterkir togeiginleikar og sannað frammistaða gera það að traustu vali fyrir atvinnuskip sem starfa í krefjandi sjávarumhverfi.
K50-M skipavél, K50-M 1600HP sjóknúningsvél, 1600HP skipaaðalvél, þungur skipadísilvél, sjóknúningsvél fyrir atvinnuskip, aflmikil dísilvél skipa, aðalknúningslausn í sjó
maq per Qat: k50-m 1600hö aðalknúna vél|þungur-afli fyrir atvinnuskip, Chinak50-m 1600hp aðalknúna vél|þungafli fyrir framleiðendur atvinnuskipa, birgja
