Vörufæribreytur
D5E Construction Machinery Engine er mikið notaður aflbúnaður, venjulega fjögurra- eða fimm- strokka -lína dísilvél með forþjöppu.
Vélargerð
Fjöldi strokka: 4. Byggt á forskriftum fyrir búnað eins og Volvo EC200D/EC210D er þessi vél 4 strokka eining.
Boost gerð: Turbocharged.
Kæliaðferð: Vatns-kælt, venjulega notað í byggingarvélar.
Tilfærsla/Bor/Slag
Slagrými: Um það bil 4,8 lítrar (4,8 L).
Boring × Slag: 108 mm × 130 mm.
Kraftur/hraði
Nafnafl: Dæmigerð útgáfa er 123 kW (miðað við gröfur eins og EC200D) við 2.000 snúninga á mínútu.
Málshraðasvið (í sumum birgðagögnum): 2000–2300 snúninga á mínútu. Hámarkstog er um það bil 670 N·m, á sér stað við um 1.600 snúninga á mínútu (með því að nota EC210D sem dæmi).
Sumar útgáfur með meiri-afli (eins og 161 kW gerðin sem seld er af einum birgi) hafa enn hærra tog (td 816 N·m). Eldsneytisnýting/eyðsla: Ein uppspretta gefur til kynna að tiltekin eldsneytisnotkun sé um það bil 208 g/kW·klst.
Annar birgir skráir útgáfu sem um það bil 200 g/kW·h.
Kostir og eiginleikar
Hátt tog á lágum hraða
D5E skilar miklu togi (td 670 N·m) við tiltölulega lágan hraða (u.þ.b. 1.600 snúninga á mínútu), sem er mjög hagkvæmt fyrir þungar-vinnuvélar með mikla tafarlausu álagi (gröfur, hleðslutæki), sem bætir afköst búnaðar við að byrja/grafa.
Eldsneytissparnaður
Með túrbóhleðslu og-eldsneytishagkvæmri hönnun, ásamt hraðasviðs fínstillingu sem hentar fyrir byggingarvélar (ekki háhraðakappakstur), næst eldsneytissparnaður meðan á notkun stendur.
Áreiðanleiki/ending
maq per Qat: d5e byggingavélavél, Chinad5e byggingavélavélaframleiðendur, birgjar
