Vörur

Hlutverk vélarolíudælunnar er að þvinga olíuna að hreyfanlegu yfirborði hvers hluta vélarinnar eftir að það hefur verið hækkað í ákveðinn þrýsting. Skipta má olíudælubyggingunni í tvær gerðir:

Í strokki hreyfilsins eru margar vatnsrásir fyrir hringrás kælivatns, sem eru tengdar við ofninn (almennt þekktur sem vatnsgeymirinn) sem settur er fremst á bílinn í gegnum vatnsrör til að mynda

Valkostir á hverflum: Fjölbreytt valkosti fyrir hverfla tryggir aukið tímabundið svörun og mikla getu, sem veitir framúrskarandi afköst við margvíslegar akstursskilyrði.

Cummins ISBE Series Diesel Engine samþykkir háþróaða létt og samþætta hönnun, sem dregur í raun úr þyngd vélarinnar en bætir álagsgetu ökutækisins í raun og dregur úr rekstrarkostnaði notandans. Nýja

Deutz vélinsprautunardælan er nákvæmnisbúnaður með mjög mikilli vinnslunákvæmni, sem krefst mikils kraftmikils flæðisviðs, sterkrar stíflunar- og mengunarvarnargetu og góðs úðunarafkösts.

Að bæta afköst vöru með stöðugri nýsköpun og endurbótum er hornsteinninn í viðleitni Cummins til að veita viðskiptavinum lausnir sem draga úr losun án þess að skerða afköst vélarinnar. Sem hluti af

Vökvaspennubreytirinn er einnig kallaður „túrbínu togbreytir“ eða „dýnamískur vökvavægisbreytir“. Það er tegund af vökvaflutningshluta. Það samanstendur af dæluhjóli, túrbínuhjóli og stýrihjóli.

Cummins ISF Series Diesel Engine hefur röð einkenna eins og „sterkt afl, lítil gasneysla, öfgafullt áreiðanleiki og mikil aðsókn“.