Dísilvél og rafall
Diesel rafall sett eru aðallega samsett úr dísilvélum og rafala. DIESEL vélar eru tegund af brunahreyfli, venjulega samsettar af strokkum, stimplum, strokkahausum, inntaksventlum, útblástursventlum, stimplapinna, tengi stangum, sveifarásum, legum og flughjólum. Rafallinn getur verið DC rafall eða AC rafall. DC rafallinn er aðallega samsettur úr rafallhúsi, stöngkjarna, reitspólu, armature og kolefnisbursta, meðan AC rafallinn er samsettur af varanlegri segli (rotor) og armature spólu (stator) úr kísilsteypu Járn.
Vinnureglan um dísilrafstöð felur í sér samvirkni dísilvélar og rafall. Dísilvélin rekur stimpilinn til að endurgjalda sig upp og niður í hólkinn í gegnum sveifarásina til að ljúka fjórum höggum inntaks, samþjöppunar, brennslu og útblásturs. Háþrýstingurinn sem myndast við bruna ýtir stimplinum niður í vinnuna og keyrir þar með rafallinn til að snúa. Rafallinn breytir vélrænni orku í raforku með meginreglunni um rafsegulvökva og framleiðsla straum.
Í hagnýtum forritum eru dísel rafallstæki oft notuð til að veita afritunarkraft eða neyðarorku til að tryggja að hægt sé að viðhalda orku ef um bilun í raforku eða rafmagnsleysi er að ræða. Þess vegna gegna díselrafstöð mikilvægu hlutverki í iðnaðar-, viðskiptalegum og afritunarkerfum í atvinnuskyni og heimilum.
