Doosan DL08 byggingarvélavél

Helstu tækni og hápunktur hönnunar

Háþróað brennslukerfi:

Notar rafeindastýrða-háþrýstings common rail innspýtingu, sem veitir háan og stillanlegan innspýtingarþrýsting fyrir fína eldsneytisúðun og margar innspýtingar, sem tryggir fullkominn bruna og dregur úr eldsneytisnotkun og losun agna.

Bjartsýni brennsluhólfs og inntakssnúningshönnunar.

Harðgerð vélblokkarbygging:

Notar gráa steypujárns strokkablokk og strokkhaus, sem býður upp á mikla stífni og endingu.

Hönnun blauts strokkafóðurs veitir framúrskarandi hitaleiðni og auðveldar viðhald og skipti.

Aðallagerhettan og vélarblokkin eru með trapisulaga rammabyggingu, sem bætir verulega stífleika og styrk sveifarhússins en dregur úr hávaða og titringi.

Skilvirk kæling og smurning:

Innbyggt kælikerfishönnun með hámarksflæði kælivökva tryggir jafnt hitastig yfir alla strokka.

Há-skilvirkni olíukælir tryggir að smurolía virki við besta hitastig.

Viðhalds-Vænlegt:

Modular hönnun: Aukahlutir (eins og alternator, ræsir, vatnsdæla osfrv.) Er auðvelt að taka í sundur.

Miðstýrðir viðhaldsstaðir: Olíuáfyllingarlokið, sían og annar aukabúnaður er þægilega staðsettur fyrir reglubundið viðhald.

Ýmsar olíupönnuhæðir og svifhjólahús með mismunandi stefnum eru fáanlegar sem valkostir til að koma til móts við uppsetningarþarfir ýmiss búnaðar.

Notaðu hágæða olíur: Nota verður dísileldsneyti með lágu-brennisteini sem uppfyllir tilgreinda staðla, sérstaka vélarolíu og viðurkennda þvagefnislausn. Þetta skiptir sköpum fyrir líftíma eftirmeðferðarkerfisins.

Gefðu gaum að eftirmeðferðarkerfinu: DPF krefst reglulegrar virkra eða óvirkrar endurnýjunar. Ef búnaðurinn starfar við lítið álag í langan tíma skaltu gera varúðarráðstafanir til að koma í veg fyrir að DPF stíflist. Gakktu úr skugga um að þvagefnisgeymirinn sé fullnægjandi fyrir SCR kerfið.

Fagleg viðgerðir: Vegna mikillar rafeindastýringar í vélinni (ECU) þarf greining og viðgerðir sérhæfð verkfæri og hugbúnað. Mælt er með því að viðurkenndur þjónustuaðili framkvæmi þær.