Nýja D6D strokkahausinn er sérsniðinn-fyrir Volvo EC210B gröfu. Það er lykilþáttur gröfuvélarinnar og hefur bein áhrif á afköst og áreiðanleika vélarinnar. Það samþykkir háþróuð hönnunarhugtök og framleiðsluferli til að tryggja fullkomna samsvörun við vél Volvo EC210B gröfu, sem veitir sterka tryggingu fyrir skilvirka notkun gröfu.
Eiginleikar vöru
Nákvæm framleiðsla: Með því að nota háþróaða CNC vinnslutækni er hver hluti strokkahaussins nákvæmlega unnin til að tryggja að víddarnákvæmni og yfirborðsgæði hvers hluta standist mjög háar kröfur.
Strokkhausinn er gerður úr há-sterku álefni með góðri hitaleiðni og tæringarþol, sem getur í raun lækkað hitastig hreyfilsins og lengt endingartíma hreyfilsins.
Bjartsýni hönnun: Nýja D6D strokkahaussamsetningin hefur gengist undir margvíslegar fínstillingar í hönnun. Það samþykkir fyrirferðarlítið burðarvirki til að bæta rýmisnýtingu vélarinnar á áhrifaríkan hátt.
Nýja D6D strokkahaussamsetningin er hönnuð með fullt tillit til þæginda við uppsetningu. Viðmótsstærð hans og staðsetning festingargata er nákvæmlega sú sama og vél Volvo EC210B gröfu. Það er hægt að setja það beint upp án nokkurra breytinga á vélinni, sem styttir viðhaldstímann til muna og bætir vinnuskilvirkni.
Flestir hlutar dísilvélarinnar eru tengdir með boltum. Þrír lekar dísilvélarinnar og koma í veg fyrir áhrif af völdum vélræns álags eru tryggð með boltatengingu. Þess vegna er áreiðanleiki og samkvæmni boltatengingarinnar sérstaklega mikilvæg.
Tilgangurinn með því að stjórna boltatengingunni er að stjórna boltanum. Stjórnun á samkvæmni boltaþrýstings var fyrst náð með því að stjórna boltatoginu. Hins vegar, þegar togaðferðin er notuð, er boltadreifingin tiltölulega dreifð, þannig að tog-hornsaðferðin er almennt notuð til að stjórna samkvæmni boltaþrýstingsins.
Auk þess að samþykkja boltaþrýstingsstýringaraðferðina frá Xiandi, er einnig nauðsynlegt að draga úr núningi milli þráðarparsins og boltahaussins (hnetu) til að bæta samkvæmni og áreiðanleika samsetningar. Til þess að draga úr núningi á milli þráðparsins og boltahaussins (hnetu) og hlutanna verður að bera smurolíu á samskeyti yfirborðs þráðarins og boltans (hnetuna).
Fyrir boltatengingar sem ekki eru-mikilvægar er ekki nauðsynlegt að bera smurolíu á þræðina. Hægt er að nota togaðferðina til að stjórna þrýstingi boltanna, en tog boltanna má ekki vera lægra en tilgreint gildi ferlisins. Innsiglihlutir innihalda almennt olíuþéttingar, þéttihringa og þéttingar. Þegar olíuþéttingin er sett saman má ekki skemma vörina á olíuþéttingunni eða flansa og olíuþéttingunni verður að þrýsta jafnt inn án aflögunar. Þess vegna er nauðsynlegt að búa til samsvarandi verkfærabúnað til að tryggja þetta, og olíuþétti griphylki er nauðsynlegt til að koma í veg fyrir að olíuþéttivörnin flangist og skemmist.
maq per Qat: nýr d6d fyrir volvo ec210b gröfu strokka höfuð samsetningu, Kínanýr d6d fyrir volvo ec210b gröfu strokka höfuð samsetningu framleiðendur, birgja
