Strokkhaus Deutz vélarinnar er yfirleitt úr gráu steypujárni eða álsteypujárni. Ál hefur góða hitaleiðni, sem stuðlar að því að bæta þjöppunarhlutfallið. Hlutverk strokkhaussins er að innsigla strokkinn, mynda brennslurými ásamt stimplinum og standast áhrif háhita- og háþrýstingsbrennslugass. Einnig er strokkahausinn búinn inntaks- og útblásturslokasætihringjum, ventulstýringargötum til að setja inntaks- og útblástursloka, inntaks- og útblástursrásum o.fl.
Deutz vélarhausinn er hluti af brunahólfinu. Lögun brunahólfsins hefur mikil áhrif á virkni hreyfilsins. Brunahólf dísilvélarinnar er aðallega í gryfjunni efst á stimplinum.
Vörufæribreytur
|
Nafn |
Deutz vélarhaus |
|
Vinnsla |
Sandsteypa, mótsteypa, nákvæmnissmíði, fjárfestingarsteypa, tapað vaxsteypa, vinnsla og stimplun |
|
Umsókn |
Vélarhlutar |
|
steypuferli |
Teikningar viðskiptavina, mynstur, hrásteypa, vinnsla, pökkun og afhending |
|
Yfirborðsmeðferð |
Húðun, anodizing dufthúð, úða-málning, rafskaut |
|
Efni |
(1) Grátt járn, sveigjanlegt járn, svínjárn, mangan |
|
(2) Kolefnisstál, ryðfrítt stál, álstál |
|
|
(3) Ál, ál, A380, ál 6061 |
|
|
(4) Sink málmblöndur, kopar, kopar, brons osfrv |
|
|
Þyngd |
50-80KG |
maq per Qat: Deutz vél strokkahaus, Volvo dísilvél
